Mercedes planira da premesti radna mesta iz Nemačke u Mađarsku, pišu nemački mediji.
Šef Mercedesa neguje bliske odnose sa mađarskim premijerom Viktorom Orbanom, ali bi nemačka javnost, po mogućstvu, trebalo da sazna što manje o tome.
Deviza uprave Mercedesa pri izboru lokacija za proizvodnju automobila glasi: „Na istok“, kako je nedavno na godišnjoj konferenciji za medije rekao finansijski direktor Harald Vilhelm. Fokus Mercedesa je na Mađarskoj, posebno na lokaciji Kečkemet, gradu od oko 100.000 stanovnika, piše „Štutgarter cajtung“, a prenosi „Bild“.
Plan, prema tim navodima, izgleda ovako: ubuduće bi proizvodnja oko 100.000 vozila godišnje – automobila koji su se dosad pravili u Nemačkoj – trebalo da se premesti u Mađarsku. To istovremeno znači da će se u Nemačkoj dugoročno gasiti radna mesta.
Razlog za premeštanje na istok, iz ugla uprave kompanije, jednostavan je: troškovi proizvodnje u Mađarskoj su znatno niži – pre svega zbog nižih plata. Prema rečima finansijskog direktora Mercedesa, Haralda Vilhelma, troškovi rada u Mađarskoj su niži za oko 70% u poređenju sa Nemačkom, prenose nemački mediji.
Dok Mercedes javno ne komentariše konkretan slučaj, mađarska vlada koristi ovu odluku za sopstvenu promociju. Premijer Orban se demonstrativno fotografisao sa šefom Mercedesa, Olom Kelenijusom, objavljuje fotografije na svojoj zvaničnoj internet stranici i promoviše Mađarsku kao snažnu ekonomsku lokaciju.
Upadljivo je da Mercedes uporno ćuti na upite „Štutgarter cajtunga“. Niti je potvrđen susret u Mađarskoj 17. marta ove godine, niti Orbanova poseta Kelenijusu 19. juna 2024. u Štutgartu – iako su obe situacije dokumentovane fotografijama sa mađarske strane.
O martovskom susretu na Orbanovoj internet stranici piše: „Fabrika u Kečkemetu postala je druga najveća evropska automobilska fabrika Mercedes-Benc grupe, koja zapošljava skoro 5.000 ljudi u Mađarskoj. Zahvaljujući proširenju u Kečkemetu, koje je trenutno u toku, kompanija će otvoriti 3.000 novih radnih mesta do 2026. godine i udvostručiti svoj proizvodni kapacitet na 400.000 vozila godišnje.“
Politička pozadina čini stvar još eksplozivnijom: Evropska unija uskraćuje Mađarskoj milijarde evra zbog kršenja vladavine prava i slobode medija. Investicije velikih kompanija poput Mercedesa donose sveži kapital u Mađarsku – i dodatno učvršćuju Orbanovu poziciju. Mercedes se povodom toga oglasio samo opštom izjavom da se rukovodi političkim smernicama i poštuje zakonski okvir.
U međuvremenu, i BMW i Boš šire svoje poslovanje u Mađarskoj – na štetu pogona u Nemačkoj. To je tiho povlačenje – praćeno glasnim aplauzom iz Budimpešte, piše „Bild“.
