Brza saobraćajnica Šabac-Loznica biće završena i puštena u saobraćaj do kraja godine, izjavio je danas ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i naveo da je završeno oko 80 odsto radova na izgradnji ove saobraćajnice duge oko 55 kilometara.
On je za „Večernje novosti“ rekao da je kompletna brza saobraćajnica od Rume do Loznice duga 78,5 kilometara i da je njen prvi deo od Rume do Šapca otvoren 14. oktobra prošle godine, saopštilo je resorno ministarstvo.
– Radovi su započeli 19. juna 2020. godine i biće završeni krajem ove godine, a izvodi ih Azvirt. Kada je reč o deonici Slepčević-Badovinci, ona je duga 15,3 km, a vrednost radova iznosi 87,2 miliona. Rok za završetak te deonice je kraj 2026. godine – rekao je on.
Podsetio je da je ova saobraćajnica deo većeg infrastrukturnog projekta Novi Sad-Ruma-Šabac-Loznica.
– Kada ona bude završena, od Šapca do Loznice stizaće se za oko 30 minuta, od Loznice do Beograda putovaće se oko 75 minuta komfornim, modernim putem, a od 2026. kada završimo i Fruškogorski koridor od Loznice do Novog Sada stizaće se za oko sat vremena. To je do sada bio samo san. Spajamo Srem sa Zapadnom Srbijom i Podrinje sa Beogradom – rekao je Vesić.
Dodao je da se pored toga radi i brza saobraćajnica Slepčević-Badovinci koja prema njegovim rečima neće biti gotova do kraja ove godine, ali će, kada bude završena sa još jednim mostom kod Pavlovića ćuprije, omogućiti bolju vezu sa Semberijom odnosno Bijeljinom i Republikom Srpskom.
Ministar je takođe istakao da nakon što do se kraja godine otvori deonica Šabac- Loznica, sledi izgradnja produžetka tog puta do Malog Zvornika, dugog oko 20 km.
– Za to ćemo novac zatražiti od Evropske unije, a ja sam uveren da možemo da ga dobijemo. U skladu sa najavama predsednika Vučića, osim brzog puta do Malog Zvornika, obnovićemo i krak železničke pruge od Šapca, preko Loznice i Malog Zvornika, ka Republici Srpskoj i Bosni i Hercegovini – naveo je on.
Kada je reč o naplati putarine na ovoj deonici, istakao je da će se od naredne godine putarina naplaćivati i na brzim saobraćajnicama u zemlji kao i da visina putarine neće biti kao na auto-putevima.
– Upravo taj novac se koristi za održavanje naših puteva, kojima iz godine u godinu prolazi sve više vozila. Inače, baš zato što ćemo od naredne godine početi da naplaćujemo putarinu i na brzim saobraćajnicama, ali i na pojedinim magistralnim putevima za kamione teže od 7,5 tona, Vlada Srbije će do kraja godine osnovati posebno preduzeće za naplatu putarine – objasnio je Vesić.
Istakao je da će dogodine konačno biti ostvarena namera da se stane na put teretnjacima koji uništavaju magistrale.
– Na pojedinim magistralnim putevima za kamione teže od 7,5 tona, plaćaće se putarina, a Vlada Srbije će do kraja godine osnovati posebno preduzeće za naplatu putarine – zaključio je on.
