Nakon dugih pregovora, predstavnici stranaka CDU, CSU i SPD dogovorili su se o nizu reformi koje bi trebalo da promene živote nemačkih građana.
Najznačajnija je ukidanje dodatka za državljanstvo. Planirani su novi bonusi za električne automobile, kao i još tri milijarde za izgradnju puteva i železničke mreže.
Nemačka vlada je dogovorila niz reformi koje će uskoro stupiti na snagu. Planirane su strože sankcije za one koji odbijaju da rade.
– Dodatak za državljanstvo je istorija – rekao je lider CSU Markus Seder.
U budućnosti će se ta beneficija zvati „osnovni dohodak“.
Značajno stroža pravila će se primenjivati na državnu pomoć kako bi se brže sankcionisali oni koji odbijaju.
– Značajno ćemo pojačati obavezu saradnje, a takođe ćemo značajno povećati mogućnosti za sankcije – rekao je kancelar Fridrih Merc.
Dogovorene su sledeće promene:
Izuzeća za penzionere
„Aktivna penzija“ je namenjena privlačenju starijih radnika da nastave da rade. Oni koji je iskoriste mogu zaraditi dodatnih 2.000 evra mesečno bez poreza nakon što dostignu starosnu granicu za penzionisanje.
Prema rečima kancelara, ovo će odobriti kabinet sledeće srede, a mera će se primenjivati od 1. januara 2026. Međutim, pravo na ovo će imati samo radnici koji su obavezni da plaćaju doprinose za socijalno osiguranje. Povećanje neto prihoda neće biti dostupno samo nakon podnošenja poreske prijave, već i kada se odbije porez na zarade, pišu nemački mediji.
Vraćanje bonusa za električne automobile
Koalicija CDU/CSU je takođe odobrila novi bonus za električne automobile (stari je ukinut 2023. godine) za domaćinstva sa niskim i srednjim prihodima. Oko 3 milijarde evra iz Fonda EU za klimatske promene namenjeno je za program finansiranja do 2029. godine. Cilj su „opipljive koristi za potrošače“, navodi se u dokumentu o sporazumu.
Nema dogovora o postepenom ukidanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem
SPD i CDU/CSU ostaju podeljeni oko postepenog ukidanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godine. Kada je reč o automobilima, slažu se samo oko želje da se očuvaju radna mesta. Međutim, koalicija je i dalje podeljena oko toga kako to postići.
– Verovanje da će svi motori biti električni do 2035. godine je nerealno – rekao je Seder.
Izgradnja puteva
Umesto 15 milijardi evra koje je tražio ministar saobraćaja Patrik Šnider (CDU) za proširenje putne i železničke mreže, koalicija CDU/CSU-Crveni je odobrila samo dodatnih 3 milijarde evra, koje će biti uzete iz fonda.
Ministar finansija Klingbajl je rekao: „Više nema razloga da se ne gradi.“
Budžet uključuje 166 milijardi evra za proširenje i održavanje putne i železničke mreže za ceo zakonodavni period. Planirani građevinski projekti sada mogu početi, izveštavaju nemački mediji.
