U Strategiji Evropske unije za vize konstatuje se da određene grupe profesionalaca iz trećih zemalja, a koji se u velikoj meri oslanjaju na čestu mobilnost između država članica, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namere trajnog nastanjivanja.
U te grupe spadaju: vozači kamiona, umetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava industrije i usluge EU.
U dokumentu, koji je danas predstavila Evropska komisija, naglašava se da će Komisija tesno sarađivati sa državama članicama kako bi identifikovala pragmatična rešenja za produžene kratke boravke za odabrane kategorije državljana trećih zemalja, osiguravajući bezbednosnu i ekonomsku korist za Uniju, kao i pravnu jasnoću za putnike.
„Ova razmišljanja će takođe istražiti uvođenje novog zakonodavstva sa specifičnim skupom pravila o produženom kratkom boravku na nivou EU. U tom kontekstu, Komisija će preispitati uticaj postojećih bilateralnih sporazuma koji dozvoljavaju produženi boravak, sa ciljem njihovog postepenog ukidanja“, navodi se u dokumentu.
Trenutno, zakon EU dozvoljava boravak u Šengenskom prostoru do 90 dana u roku od 180 dana za putnike bez vize i one kojima je potrebna viza, a za svaki boravak duži od 90 dana potrebna je dugoročna viza ili dozvola boravka koju izdaje država članica.
„To stvara složen sistem, koji je dodatno komplikovan postojanjem bilateralnih sporazuma koje su neke države članice zaključile pre stupanja na snagu Šengenskog sporazuma, koji dozvoljavaju državljanima određenih trećih zemalja da borave duže od 90 dana, ali samo na teritoriji dotične države članice, čime se potkopava jedinstvena primena Šengenskog pravnog tekovina“, navodi se u Strategiji.
Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije već četvrti dan blokiraju teretni saobraćaj na prelazima sa zemljama Šengena.
Prevoznici iz Srbije blokiraju teretne prelaze Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina, Preševo, Kaluđerovo, Vrška Čuka, Strezimirovci, Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare, kao i alternativne prelaze sa Bugarskom Mokranje i Ribarci.
Blokade su počele u ponedeljak, 26. januara u podne.
Njihov glavni zahtev je da se pronađe rešenje za duži boravak vozača u Šengen zoni, odnosno da se ne evidentiraju dani boravka ili da im se izdaju posebne vrste viza koje ne bi bile ograničene brojem dana.
Prevoznici se protive, kako su ranije saopštili, i novom sistemu za ulazak i izlazak iz Evropske unije, koji prema njihovim navodima, ograničava boravak vozača na području Šengena kao i zbog neodgovarajuće reakcije evropskih institucija.
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
