Nove fotografije jednog od najsavremenijih kineskih borbenih aviona nedavno su se pojavile u javnosti.
Reč je o letelici s tri motora i bez repa, u konfiguraciji letećeg krila, koju su zapadni stručnjaci označili kao J-36. Snimci, izvučeni iz kratkog video-zapisa, objavljeni su na kineskim društvenim mrežama početkom nedelje. Prikazuju avion u letu iznad saobraćajnice u blizini uzletišta Chengdu Aircraft Industry Groupa, fabrike u Sičuanu za koju se pretpostavlja da je mesto proizvodnje ovog novog mlaznjaka.
Prvi prikazi J-36 pojavili su se online krajem prošle godine, odmah privukavši pažnju entuzijasta i vojnih analitičara. Dodatne fotografije objavljene su prošlog meseca, prenosi Večernji list.
Ovaj mlaznjak smatra se predstavnikom šeste generacije borbenih aviona, uključujući najnoviju stelt tehnologiju, naprednu avioniku te inovativno inženjerstvo pogonskog sistema i konstrukcije. David Ćenkioti, stručnjak za vojnu avijaciju i bivši oficir italijanskog vazduhoplovstva, analizirao je šestosekundni video na svojoj veb stranici The Aviationist.
„Konfiguracija s tri motora, dva usisa vazduha ispod krila i jednim na leđima iza kokpita, odstupa od uobičajenih dvomotornih rešenja u modernim borbenim avionima. Ovakav dizajn može da pruži prednosti u potisnoj snazi i redundanciji“, napisao je Ćenkioti.
Takođe je istakao da prostor na donjem delu trupa ukazuje na mogućnost smeštaja unutrašnjih oružanih komora za projektile dugog dometa. J-36 bi mogao da postavi Kinu uz bok ili čak ispred SAD u razvoju borbenih aviona šeste generacije, piše portal.
J-36 pic.twitter.com/PJ1Thqt4tZ
— Sweet Clay (@Clay_PLAPAP) April 7, 2025
Američki borbeni avioni pete generacije – dvomotorni F-22 i jednomotorni F-35 – načelno se smatraju trenutno najnaprednijim na svetu. Kina takođe poseduje dva modela pete generacije, J-20 i J-35, no oni još nemaju dokazanu borbenu efikasnost poput američkih pandana. Američki predsednik Donald Tramp nedavno je objavio da je ugovor za američki borbeni avion šeste generacije – nazvan F-47 – dodeljen Boingu. Prema Trampovim rečima, prototip ovog aviona leti već pet godina, piše CNN.
Međutim, zvanično saopštenje američkog ratnog vazduhoplovstva o Boingovom ugovoru za F-47 nije preciziralo vremenski okvir za operativnu upotrebu. Navedeno je samo da ugovor od 21. marta obuhvata „fazu inženjerstva i proizvodnog razvoja“ te sredstva za „ograničen broj testnih aviona za evaluaciju“.
Iako je J-36 dominirao raspravama o vojnoj avijaciji ove nedelje, čini se da to nije jedini projekat aviona šeste generacije na kojem Kina radi. Istovremeno s prvim slikama J-36 u decembru, objavljene su i fotografije novog dvomotornog mlaznjaka bez repa, kojeg analitičari nazivaju J-XX ili J-50.
Narodnooslobodilačka vojska (PLA) nije službeno potvrdila postojanje ni J-36 ni J-50. Ipak, državni tabloid Global Times objavio je članak prošlog meseca, citirajući kineske vojne stručnjake koji tvrde da fotografije dva nova aviona, „ako su autentične“, ukazuju na brz napredak Kine u razvoju borbenih aviona šeste generacije.
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
