Iz Jadranskog naftovoda (JANAF) danas su reagovali na navode MOL-a o tranzitnim naknadama.
Janaf je saopštio da MOL Grupa intenzivira napade na njih, pokušavajući da stvori privid opravdanja za sopstveni uvoz diskontovane ruske nafte, na kojoj ostvaruje oko milijardu evra dodatnog profita godišnje.
„Rasprava o ceni ‘po toni na 100 kilometara’ promašuje suštinu zato što je Janaf 2-3 puta kraći naftovod od ruske Družbe. Kupac kupuje tone isporučene nafte do odredišta, a ne tone po kilometru cevovoda. Jedini relevantan kriterijum jeste ukupna cena transporta po toni. Prema tom kriterijumu, transport nafte putem Janafa približno je tri puta jeftiniji po toni nego transport putem naftovoda Družba. To je poređenje koje ima tržišnog smisla“, ističu iz te transportne kompanije.
Razlika u ukupnoj ceni sirove nafte ne proizlazi iz transporta, već iz činjenice da je ruska sirova nafta oko 30 odsto jeftinija od neruske, pojašnjavaju i dodaju da cevovodni transport učestvuje tek sa nekoliko procenata u ukupnoj ceni nafte i nije odlučujući faktor, prenosi Indeks.
„Uloga Janafa u obezbeđivanju stabilnog snabdevanja Mađarske i Slovačke potvrđena je i u nedavnim događajima, kada je prihvaćeno osam tankera neruske nafte radi očuvanja kontinuiteta isporuka. Sistem je operativan, kapacitet postoji i alternativa funkcioniše u praksi.
„Stoga je legitimno postaviti ključno pitanje: da li je prioritet bezbednost i diverzifikacija snabdevanja Mađarske i Slovačke ili maksimizacija profita MOL-a na osnovu diskontovane ruske nafte?“, zaključuju u svom saopštenju iz Janafa.
