Dok su radnici u fabrikama ,,Bosch“ još do juče proizvodili komponente za motore sa unutrašnjim sagorevanjem, danas saznaju da za mnoge od njih više neće biti mesta. Kako prenosi ,,exxpress.at“, nemački gigant priprema masovno smanjenje broja zaposlenih, čak 28.000 radnih mesta moglo bi da nestane zbog ubrzanog prelaska na elektromobilnost.
Porodice u gradovima poput Ludwigsburg i ,,Stuttgart“ sada sa zebnjom čekaju odluke uprave. Radnici koji su decenijama gradili nemačku automobilsku industriju kroz proizvodnju benzinskih i dizel motora postaju tehnološki višak. Sindikati upozoravaju da je promena proizvodnih lanaca brutalna i da se čitava industrija ubrzano okreće baterijama i elektromotorima, dok klasični motori odlaze u istoriju.
Za mnoge zaposlene ovo predstavlja težak udarac. Ljudi koji su verovali da će penziju dočekati u stabilnoj kompaniji sada se suočavaju sa neizvesnošću i mogućim gubitkom egzistencije. ,,Bosch“, nekada simbol sigurnog posla i nemačkog industrijskog uspeha, danas ulazi u jednu od najtežih faza restrukturiranja.
Otkazi su deo višegodišnje reorganizacije unutar ,,Mobility divizije“, najvećeg sektora kompanije. Prema podacima koje prenosi ,,exxpress.at“, do 2030. godine u Nemačkoj bi moglo da nestane više od 20.000 radnih mesta, posebno u pogonima u Baden-Virtembergu i Donjoj Saksoniji. Najviše su pogođena odeljenja za razvoj i proizvodnju delova za klasične motore, gde je potražnja naglo pala usled sporijeg prihvatanja električnih vozila u Evropi.
Sindikat IG Metall oštro kritikuje upravu kompanije i optužuje je da žrtvuje radnike zarad ubrzane zelene tranzicije. Dodatni pritisak stvaraju kineska konkurencija, visoke cene energije i slaba potražnja za skupim električnim automobilima. Uprava kompanije, s druge strane, tvrdi da su rezovi neophodni kako bi ,,Bosch“ ostao konkurentan u novim tržišnim uslovima.
Kriza, međutim, daleko prevazilazi jednu kompaniju. Čitava nemačka auto-industrija suočava se sa usporavanjem proizvodnje, rastom troškova i pritiskom globalne konkurencije. Region Stuttgart, decenijama simbol nemačke automobilske moći, danas ulazi u period velike neizvesnosti dok politički vrh nastavlja da forsira zelenu tranziciju uprkos sve većem nezadovoljstvu radnika i industrije.
,,Bosch“ planira ukidanje čak 28.000 radnih mesta zbog prelaska sa motora sa unutrašnjim sagorevanjem na elektromobilnost, prenosi ,,exxpress.at“. Najviše je pogođena Nemačka, dok sindikati upozoravaju da zelena tranzicija i rastući troškovi energije ozbiljno ugrožavaju tradicionalnu nemačku industriju i hiljade radničkih porodica.
Piše: Stefan Stojanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
