Pre svega, rotacija guma zavisi od tipa vozila i od pogona. Raspodela mase na prednjoj i zadnjoj osovini je kod svih vozila različita. Takođe, trošenje guma na različitim osovinama je neravnomerno, jer je obično pogon na jednoj osovini, osim kod automobila sa pogonom na sva četiri točka.
To znači da se, u zavisnosti od pogona, gume neravnomerno troše. Ako se pitate koliko često treba rotirati gume, svaki proizvođač ima svoju filozofiju. Na primer, iz Gudjir kompanije ističu da to treba raditi na 7.000 kilometara, Bridžstoun propisuje da se gume rotiraju na 5.000 do 7.000 km, a Mišelin na 7.000 do najviše 10.000 pređenih kilometara.
Pogledajte kako se pravilno vrši rotacija guma na vozilima sa prednjim, odnosno zadnjim pogonom:
Pogledajte kako se rotiraju guma u slučaju da vaš automobil ima pogon na sva 4 točka, a kako se to radi ako su na vozilu montirane gume sa usmerenom šarom:
