Putnici iz Srbije i dijaspore biće uskraćeni za veliki broj letova prema i iz Beograda posle odluke niskotarifne aviokompanije Viz er da ukine letove iz Osla (aerodrom Torp) i Brisela (aerodrom Šarloa) i redukuje preostalih deset linija. Avioni za Oslo i Brisel prestaju da lete od 6. maja, a putnicima koji su kupili karte biće vraćen novac.
Ova teška odluka je doneta nakon što su aerodromski troškovi u Beogradu porasli za 40 odsto čime je beogradski aerodrom postao najskuplji u Viz erovoj mreži letova. Čelnik Viz era Džon Stivenson rekao je da bi beogradski aerodrom trebalo "da podstiče niskotarifna putovanja umesto što nepravedno štiti visokoplatežni Etihad i Er Srbiju, koji teže da preuzmu monopol".
|
Rasli od 800 odsto!
Pada direktor aerodroma? |
Viz er je u Beogradu imao i stalno dva stacionirana erbasa A320, od kojih će jedan sada biti prebačen u letonsku prestonicu Rigu. Mađarska kompanija preskače da navede da aerodrom nije odgovoran za sopstvenu cenovnu politiku već da ona proizilazi iz "Smernica razvoja vazduhoplovnog tržišta kroz stimulacije u plaćanju aerodromskih naknada u Republici Srbiji" prema kojima Vlada Srbije favorizuje Er Srbiju i onemogućava aerodrom da ostvari slobodan tržišni pristup.
U medijima je u više navrata isticano da Viz er ima nedopustiv tretman u Beogradu, te da je kompanija na osnovu povlastica za tri godine uštedela više od pet miliona evra, odnosno za toliko je aerodrom manje prihodovao. Ali, isto tako je Viz er bio i najbrže rastuća aviokompanija u Srbiji, otvarajući stalno nove linije. U sudaru interesa jedini gubitnici su putnici.
