Ipak, prema najnovijem istraživanju koje je obuhvatilo Evropu i Severnu Ameriku, prodaja kabrioleta opala je za polovinu u odnosu na 2007. godinu.
Studija koju je sproveo Autofacts pokazuje da se broj prodatih automobila sa otvorenim krovom na ovim tržištima smanjio sa 827.000, koliko ih je isporučeno 2007, na 444.000 kabrioleta, koliko je prodato 2013. godine.
Smatra se da je jedan od razloga ovakvog pomeranja na tržištu rast prodaje SUV i krosover vozila.
Ipak, analitičari ocenjuju da je glavni razlog za manju prodaju kabrioleta u Evropi i Severnoj Americi, šira dostupnost modela sa velikim, pokretnim panoramskim krovnim prozorima, koji su zastupljeni u svim automobilskim segmentima.
Na taj način, kupci mogu da uz manju cenu u odnosu na kabriolete, dobiju vozilo sa sličnom namenom, u kome, kad požele, mogu da imaju osećaj vožnje sa otvorenim krovom.
Neki proizvođači već su prepoznali ovakva tržišna kretanja, pa su počeli da ukidaju pojedine modele kabrioleta. Volkswagen, na primer, ne planira naslednika modela Eos, a izvršni direktor ove grupacije, Martin Vinterkorn, izavio je da su za čitavu VW grupu dovoljna svega dva kabrioleta.
