Kako piše 24auto.de, sa pravne strane situacija je zapravo jasna. Prema propisima o drumskom saobraćaju (StVO) uglavnom važi pravilo vožnje desnom trakom.
Na auto-putu, bez obzira na broj traka, morate voziti krajnjom desnom, osim ako pretičete (jer su ostale trake, strogo govoreći, preticajne).
Međutim, postoji jedan izuzetak od ovoga: ako se u desnoj traci povremeno nailazi na vozila, niko ne mora non-stop voziti u “cik-cak” obilazeći kamione u desnoj traci.
Reč je o prilično nejasnom propisu, koji kaže da u saobraćajnim gužvama ne važi razlika između (vozne) saobraćajne i preticajne trake.
Izvan tog pravila stvar je sasvim jasna: svako ko ostane trajno u srednjoj/krajnoj levoj traci čini prekršaj.
Ukoliko na ovaj način ometa druge učesnike u saobraćaju, preti mu kazna.
Ukoliko u Nemačkoj dođe do saobraćajne nezgode zbog vožnje srednjom trakom, vozač će biti kažnjen novčanom kaznom od 100 evra, piše FeniksMagazin.
Još gori scenario vozače čeka ih u Austriji, gde im preti drastična kazna zbog vožnje srednjom ili levom trakom.
Prema zakonu o saobraćaju u Austriji, na putevima sa više traka van naseljenog mesta uvek se mora voziti desnom trakom, “koliko je to razumno i moguće”.
Za prekršaj su krivi svi oni vozači koji voze srednjom ili levom trakom, ako je desna traka slobodna na udaljenosti od 300 do 400 metara.
Ovaj saobraćajni prekršaj u Austriji može da košta i do 726 evra, navodi Kroativ.
