Od 2025. proizvođači automobila u EU moraju da smanje količinu CO2 koju emituju nove flote, što je zadatak koji će dodatno otežati novi standard merenja koji je više u skladu sa stvarnim uslovima vožnje.
“Nema smisla da industrija mora da plaća kazne ako nisu uspostavljeni okvirni uslovi za povećanje broja električnih vozila”, rekao je generalni direktor VW grupe Oliver Blume tokom predstavljanja godišnjih rezultata kompanije.
Pad tržišta EV
Proizvođači automobila osećaju pritisak da pređu na električna vozila jer postaje sve teže pridobiti nove kupce. Podsticaji u evropskim zemljama nestaju, a cene vozila ostaju visoke.
VW je u sredu otkrio planove da ove godine predstavi 30 novih i redizajniranih modela širom grupe kako bi se povećao zamah prodaje, od kojih će mnogi biti električni, uključujući Porsche Macan Electric, Audi Q6 e-tron i VW ID7.
U Nemačkoj, najvećem evropskom tržištu, prodaja automobila na baterije pala je nakon što je vlada smanjila subvencije.
Proizvođačima prete visoke kazne
Prosečne emisije CO2 voznog parka evropskih proizvođača automobila biće podvrgnute strožim propisima WLTP sistema merenja emisija od 2025. godine, zamenjujući NEDC sistem merenja, koji nije realno odražavao potrošnju.
Proizvođači automobila koji posluju u Evropi moraće da smanje prosečnu emisiju CO2 novih automobila na 93,6 g/km 2025. godine, na osnovu WLTP ciklusa, sa standarda iz 2021. od 95 g/km, u NEDC ciklusu.
Da bi ispunio svoj udeo u smanjenju, VW mora da smanji emisije za oko 15 procenata do 2025. godine, na osnovu analize koju je objavio JATO.
Nepoštovanje novih pravila usloviće kaznu od 95 evra za svako vozilo registrovano u Evropskoj uniji, pomnoženo na godišnjem nivou sa brojem CO2 g/km iznad navedene granice.
Volkswagen zato sad lobira kod EU za povećanje granice emisija, a jedna od mogućnosti je da kupuje ekološke “kredite” od kompanija koje ispunjavaju ciljeve – poput Tesle.
Dakle, proizvođač električnih automobila može prodati svoje nulte emisije onima koji imaju problem sa evropskim propisima. Dosad je kompanija Tesla tako zaradila oko 9 milijardi dolara.
VW na kolenima. Voda im do nosa stigla. I sada oni nešto mole? Koga? Pa da li im je neko kriv što su im političari zatvorili unosna tržišta. Što kupuju skuplji gas. Neka se reše loših političara i problem će brzo biti rešen. Ovako, pa neće još dugo, jer su se nadali da će sa Kinom i EV napraviti bum. Kad ono međutim. Kupite će to Kinezi za koji E. Tako im i treba. Bumerang. Rasturili Jugoslaviju, pa mislili i Rusiju će. Malo morgen.