Na evropskom nivou treba što pre da se realizuje projekat jedinstvenog evropskog vazdušnog prostora, rekla je u Beču ministar saobraćaja Austrije Doris Bures.
Ona je ukazala da su proteklih nedelja u evropskoj koordinaciji postale vidljive slabe tačke.
"Evropski menadžment aviosaobraćaja narednih godina dospeće do svojih granica", upozorio je direktor austrijske kontrole leta "Austro Kontrol" Hajnc Somerbauer.
"Nalazimo se pred promenom paradigme od 2012", dodao je on, ukazujući da od tada aktuelnih 35 sistema treba da se smanji na devet funkcionišućih blokova vazdušnih prostora i jedinstveni menadžment aviosaobraćaja.
U novom sistemu nacionalne kontrole leta treba tešnje da sarađuju i ujedno je predviđeno da se uspostavi jedinstveni tehnički sistem u svim zemljama Evrope, naveo je Somerbauer.
Međutim, umesto ranijih planova ipak neće biti realizovana jedinstvena centrala kontrole leta u EU, već jedan sistem umreženosti.
"Diskusija o stvaranju jednog evropskog upravljanja vazdušnim prostorom je stara. Mi sada želimo da se to što pre primeni", podvukla je Buresova ističući da bi to obezbedilo brže i koordinirano usaglašavanje.
Devet vazdušnih prostora donelo bi veću efikasnost u evropskom aviosaobraćaju, uverena je ona, jer se time smanjuje put avionima po liniji za oko 50 kilomerata, što znači i smanjenje dužine puta za 8 do 15 minuta.
Austrija, kako je navela, sa Češkom, Slovačkom, Hrvatskom i Bosnom i Hercegovinom je uvršćena u zonu "FAB CE".
Predsedavanje trenutno ima Slovenija, a nju od 1. januara iduće godine menja Austrija.
"Želimo narednih dana da organizujemo sastanak i povećamo pritisak kako bi se ubrzala realizacija", rekla je Buresova.
