Trijumf “električara”: Porsche već napravio 100.000 vozila na struju

To je takođe još jedan model koji, zahvaljujući doboroj prodaji i značajnim prihodima, omogućava marki iz Cufenhauzena da ulaže u nove projekte i automobile sa SUS motorima što je duže moguće. Da nije bilo Porschea Taycan, možda ne bismo dobili ovako moćan Porsche 911 GT3 RS

Bilo je potrebno samo tri godine i dva meseca da 100 000. Taycan siđe sa proizvodne trake.

Automobil u Neptune Blue boji je verzija Turbo S, koja je najbrža. Za njega se odlučuju mnogi kupci, iako je većini njih i regularni Taycan više nego dovoljan.

Ovaj automobil otvorio je novo poglavlje za Porsche. Elektrifikacija je pokazala da može da ide ruku pod ruku sa izvrsnim iskustvom vožnje.

Istovremeno, popularnost ovog modela jasno pokazuje da se kupci koji preferiraju Porsche ne boje novih tehnologija.