Australijske vlasti su uverene da signali registrovani u Indijskom okeanu potiču od crne kutije nestalog malezijskog aviona. Premijer Australije Toni Abot tim povodom je izjavio:
– Mi smo u velikoj meri suzili oblast potrage za avionom i vrlo smo uvereni da signali koje detektujemo dolaze sa crnih kutija aviona na letu 370, ali bez obzira na to, sada ulazimo u fazu u kojoj je signal koji, kako smo uvereni, emituje crna kutija, počinje da bledi. Nadamo se da ćemo prikupiti što više informacija pre nego što signal potpuno nestane.
Australijski tim predvodi međunarodnu potragu za nestalim letom MH370. Australijski brod je u četiri navrata pokupio signale kakve šalje crna kutija , kažu zvaničnici . Međutim, peti signal, koji je registrovan u četvrtak, najverovatnije je povezan sa letom MH370 .
Na osnovu satelitskih podataka, zvaničnici veruju da se avion srušio u južnom delu Indijskog okeana, daleko od planirane rute.
|
Mukotrpno izvlačenje
|
Teško je pronaći avion na dnu okeana
To je kao kad bi neko stajao na vrhu planine i pokušavao odatle da pronađe kofer u njenom podnožju, a pri tom sve to mora da radi u potpunoj tami.
Ovako je u medijima neko od stručnjaka slikovito opisao posao pronalaženja crnih kutija iz malezijskog aviona.
Podvodni signali koji su detektovani u subotu, a zatim ponovo u utorak, dospeli su sa morskog dna, sa dubine od 4.500 metara. Pritisak na toj dubini je tako veliki, da svega nekoliko proizvedenih podmornica može da ga podnese.
– Svega pet-šest podmornica može ići tako duboko – kaže okeanograf Silvija Erl.
I svega šačica ljudi putovala je do takvih dubina. Jedan od njih je Džejkins Kameron, koji se spustio na najdublju tačku na Zemlji u jednom delu Marijanskog rova, duboku gotovo 11 kilometara.
