Pixabay.com
Foto: Ilustracija

Akumulator mora pravilno da se održava i čuva ako želimo da služi automobil u dužem vremenskom periodu. Štaviše, ko redovno brine o stanju akumulatora pre će uočiti njegove znake slabljenja i moći će da adekvatno reaguje.

Pravilno održavanje akumulatora podrazumeva niz radnji, pre svega, redovno punjenje tog uređaja, zatim servisiranje vozila, održavanje odgovarajuće temperature i čistoće akumulatora, kao i pažljivo pokretanje motora, piše Nova.rs.

Napunite akumulator do kraja

Svaki revnosni vlasnik automobila mora imati i punjač akumulatora jer je veoma bitno da se akumulator što pre napuni do kraja nakon svakog pražnjenja.

„Treba imati u vidu da ne odgovara svaki punjač svakom akumulatoru. Zato je neophodno, najpre, da odaberemo odgovarajući punjač za akumulator. Pritom i punjenje akumulatora ima svoja pravila, pa tako punjač treba prvo spojiti sa akumulatorom, pa uključiti i to na odgovarajući napon u zavisnosti od toga koliko je ispražnjen. Takođe, ne treba puniti smrznute, kao ni akumulatore čija je temperature viša od 45 stepeni. Konačno treba prekinuti sa punjenjem ako se akumulator zagreje“, savetuju u „Black Horse“ FAS.

Najjednostavnije je da snagu akumulatora, recimo, 100ah podelite sa snagom punjača recimo 5Ah. Time se dobija cifra od 20h neprekidnog punjenja potrebnog kada je potpuno prazan akumulator. Preporuka je da kupite „pametni punjač“ koji će sam prekinuti punjenje kada je akumulator pun i time sprečiti da se on „prepuni“.

Proverite električni sistem vozila

Za životni vek akumulatora značajno je i redovno servisiranje vozila, a to, između ostalog, znači i proveru električnog sistema vozila bez čega nema bezbedne vožnje.

„Ako određeni električni uređaji, recimo, grejači „vuku“ struju na automobilu akumulator će brže stradati pošto će se prilikom vožnje trošiti više nego uobičajeno“, kažu stručnjaci.

Pazite na temperaturu akumulatora

Stanje akumulatora umnogome zavisi i od spoljašnje temperature zbog toga su po pravilu dugotrajniji oni koji se leti nalaze u garažiranim vozilima i nisu izloženi toliko visokim temperaturama. Odgovorni vozači moraju imati na umu da akumulatoru ne odgovaraju ni niske temperature, pa zimi moraju voziti automobil na dužim relacijama kako bi se akumulator samodopunio. Kratke vožnje u hladnim uslovima ne pogoduju životnom veku akumulatora.

Čistite akumulator

Pravilna briga o akumulatoru podrazumeva i redovnu proveru njegove čistoće. Akumulator ne bi trebalo da ima ni rđu, ni prašinu na svojim polovima, kao ni na konektorima, a kamoli koroziju. Preporuka je da se akumulator čisti pomoću žičane četkice i sredstva protiv korozije.

Takođe, trebalo bi redovno proveravati i čistoću klema i polova akumulatora jer kada su previše uprljani motor neće moći da startuje bez obzira na to što je akumulator pun.

Pravilno pokrenite motor

Na dugotrajnost akumulatora utiče i način na koji startujemo motor automobila.

„Postoje vozila koja se pokreću na specifičan način i ukoliko se to pravilo prilikom startovanja motora ne poštuje može doći do oštećenja odnosno slabljenja akumulatora. Recimo, stariji automobili prilikom pokretanja zimi traže da se motor zagreje u mestu pre pokretanja kako bi tokom vožnje pravilno radio i ne bi se gasio“, naglašavaju u „Black Horse“ FAS.

1 COMMENT

  1. Dušan, vozač, el.inž, vlasnik auta sa akumulatorom starim 8 god, koji nikad nije upoznao punjač

    Pravi vozač, pravo ispravno vozilo, ne mora novo i zapadno, može i Jugo, NE SME DA POSEDUJE NIKAKAV PUNJAČ! Auto mora leti i zimi da pali na zub- dva! NE SME SE VERGLATI akumulatorom nipokoju cenu! Akumulator NE MOŽE DA SE ISPRAZNI UOPŠTE! Nakon startovanja, gde može da se potroši 2-5% njegovog kapaciteta, alternator to mora da nadoknadi do prve raskrsnice, naročito što u početku radi pod saugom, tj pod povećanim obrtajima! Regler tada prekida punjenje akumulatora na 14,5V, do sledećeg startovanja, i napaja SVE UREĐAJE NA VOZILU (akumulator može da se skine)! AKUMULATOR SE NESME SAM ISPRAZNITI NAKON VIŠEDNEVNE NEUPOTREBE, jer je tada zreo za bacanje! Dva puta godišnje proveriti nivo elektrolita, i po potrebi dosuti destilovanne vide, jer jedino ona isparava! Nakon 7-10 godina skinuti dotični akumulator, pokloniti mu se i ugraditi nov istog kapaciteta!

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here