Rusija bi, posle blokade uvoza hrane sa Zapada, mogla da uvede i zabranu uvoza automobila, što bi najviše pogodilo nemačku i francusku autoindustriju. Ova zabrana bila bi moguća ukoliko Amerika i njeni evropski saveznici krenu s još jačim sankcijama protiv Rusije.
U prvoj polovini ove godine 27 odsto automobila na rusko tržište stiglo je iz uvoza, kao i 46 odsto kamiona i 13 odsto autobusa, a među prvih deset najprodavanijih brendova polovina su evropske i američke firme.
Francuski Reno drugi je po prodaji u Rusiji, iza neprikosnovene Lade, pa bi ovo bio težak udarac i za anemičnu privredu Francuske, koja je stagnirala u drugom kvartalu ove godine.
Finansijski bi još veće posledice mogli da osete nemački proizvođači luksuznih automobila, a s njima i nemačka privreda koja je u istom kvartalu zabeležila neočekivani minus. Mercedes-Benc je u 2013. u Rusiji prodao 44.376 vozila, što je za 19 odsto više nego godinu pre, pa je jasno zašto gigantu iz Štutgarta nikako ne bi odgovarao novi talas ruskih sankcija.
Prema nemačkim medijima, ruski premijer Dmitri Medvedev već je izdao dekret o drastičnom smanjenju uvoza zapadnih limuzina za potrebe visokih vladinih službenika.
