Kineski uvozni brendovi MG, BYD i Great Wall Motor (GWM) i dalje loše stoje, uprkos nižoj ceni, prenosi dpa.
Za istraživanje je anketirano više od 2.000 ljudi u Nemačkoj.
Njih 62 odsto navelo je cenu kao ključni kriterijum, skoro isto toliko obraća pažnju i na domet, troškove vožnje i kvalitet brenda.
Sve u svemu, potrošačiVolkswagenove modele vide kao najbolju ponudu, iako kompanija vodi u samo nekolicini pojedinačnih kategorija.
Kupci Mercedes i BMW vide kao posebno inovativne, ali Bavarci su tek na sedmom mestu po popularnosti, iza Tesle, Porschea i Hyundaja.
Slede Opel i Renault sa relativno povoljnom prosečnom cenom, ispred slabo cenjenih kineskih brendova, pre svega zbog percepcije kvaliteta.
Uočljivo je da sada u toj kategoriji slabo stoji i pionir električnih automobila, Tesla.
Američka kompanija više nije merilo kada je u pitanju elektromobilnost, rekao je analitičar Instituta Handelsblat Sven Jung.
Nemački proizvođači su sada viđeni kao predvodnici po pitanju tehnologije, a na domaćem tržištu naruku im ide snaga brenda i rasprostranjena servisna mreža.
Nije istina, u Cvikau je ugasen pogon i otpusteno 1900 radnika koji su proizvodili i3 i i4 modele, a na putevima se srecu kineski modeli MG , Nio Et itd modeli,veliko trzište pa dominira wagen, kollko moze da predje to je vec reklamna varka, vozio novig golfa za 30 km predjenih skunuo je 120 km tako da…., sto se tice cene vozila evropljani nemaju digitron.
Čovječe, zašto pišeš i komentiraš nešto a ustvari si nepismen. Šta hoćeš da kažeš? Pojasni.
Како не могу да при ете колика је то превара.