Trenutno ograničenje brzine na većini saobraćajnica u Parizu je 50 km/h, dok je na trećini ulica ovog grada brzina još ranije ograničena na 30 km/h. Plan Idalgove je da se ograničenje od 30 km/h proširi na skoro sve ulice u Parizu.
Izuzetak će biti samo neke važnije saobraćajnice koje se nalaze duž obala Sene, gde će dozvoljena brzina i dalje iznositi 50 km/h, i glavni kružni putevi na kojima je ograničenje brzine kretanja nedavno sniženo sa 80 km/h na 70 km/h.
Novim propisom je predviđeno da na određenom broju ulica maksimalna dozvoljena brzina iznosi svega 20 km/h, a reč je uglavnom o oblastima u kojima se pored automobila kreće i veliki broj pešaka i biciklista.
Vlasti Pariza veruju da će se dodatnim ograničavanjem brzine smanjiti broj saobraćajnih nesreća i zagađenje vazduha. Moguće je da će ove mere uroditi plodom, jer će se verovatno neki vozači zbog drastičnog ograničenja brzine odlučiti da umesto svojim kolima, posao ubuduće odlaze javnim prevozom ili biciklom.
U martu je u Parizu nakratko uvedena mera "par-nepar" ne bi li se smanjio nivo zagađenja vazduha u tom gradu.
