Jedinstveni sistem elektronske naplate putarina (ENP) u Srbiji, Severnoj Makedoniji i Albaniji, mogao bi da zaživi već krajem leta, a nešto kasnije i u ostalim zemljama koje se priključe inicijativi “Otvoreni Balkan”, dogovoreno je na samitu u Ohridu početkom juna.
To u praksi znači da će građani Srbije, Severne Makedonije i Albanije sa istim uređajem za elektronsku naplatu putarine moći da plaćaju samo sa jednim TAG-om u sve tri zemlje bez zaustavljanja. Osim što će povećati bezbednost u saobraćaju, smanjiti gužve na auto-putevima i rasteretiti protok vozila na naplatnim rampama, ova novina će obradovati vozače najviše zbog toga što će, kako se najavljuje, putarine sa TAG uređajem Otvoreni Balkan (OB) biti jeftinije za pet odsto u sve tri zemlje. Da je realno da će ovakav način naplate putarine zaživeti, potvrđuje i izjava ministra saobraćaja Tomislava Momirovića, koji kaže da je sistem trenutno u fazi testiranja. I direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak navodi da pravne službe tri preduzeća za naplatu putarine u Srbiji, Severnoj Makedoniji i Albaniji već rade na pripremi sporazuma. Prema njegovim rečima, potpuna izrada sistema elektronske naplate putarine u sklopu OB je planirana za kraj leta, odnosno kraj septembra.
On navodi da trenutno proizvođači sistema za naplatu putarine u tri države – Institut “Mihajlo Pupin” u Srbiji, Aselsan u Severnoj Makedoniji i Autostrada u Albaniji rade na pripremi potpisivanja NDA sporazuma. Ovi sporazumi, kako objašnjava, podrazumevaju međusobnu saglasnost o čuvanju i razmeni podataka, kao i o njihovoj poverljivosti.
– Posle potpisivanja NDA sporazuma očekuje nas i fizičko testiranje uređaja za elektronsku naplatu putarine, TAG uređaja, kroz sistem za plaćanje i Padžment sdžstem, čija je izrada u završnoj fazi. Fizičko testiranje je planirano za avgust i septembar, a potpisivanje sporazuma se očekuje početkom septembra – ističe Drobnjak.
On naglašava da su dalji planovi elektronske naplate putarine u sklopu pomenute inicijative širenje i na ostale države Zapadnog Balkana.
Politički analitičar Dragomir Anđelković ocenio je za “Vesti” pozitivno ovu najavu, navodeći da je ona korisna za sve nas. On naglašava da ekonomske integracije, uključujući i sve ono što se odnosi na transport ljudi i roba unutar zone Otvorenog Balkana, mogu dobro da utiču na privlačenje stranih investitora.
Međutim, naš sagovornik ističe da nikako ne smemo zaboraviti da se ovde radi i o zoni političkih integracija, a kod nas se stvara predstava da ona okuplja partnerske države i u političkom smislu.
– To naprosto nije tačno. Ne mogu nam biti partnerske države one koje politički rade protiv našeg integriteta, ali to ne znači da ne treba da budemo pragmatični i da ne koristimo sve mogućnosti koje su ekonomski dobre za nas. Sve ono što doprinosi boljem i bržem transportu ljudi i roba, kao što je zajednički sistem naplate putarine je nešto što može da nam bude samo od koristi – zaključio je naš sagovornik.
I ekonomista Ljubodrag Savić se slaže da je jedinstvena naplata putarine u Srbiji, Severnoj Makedoniji i Albaniji dobra i pozitivna vest za sve tri zemlje.
– Vreme je novac. Ako umesto 10 sada putujete na primer sedam sati i kada se sve to prevede na hiljade kamiona, autobusa i putničkih automobila, najbolji je pokazatelj koristi i opravdanosti odluke da jedinstvenom karticom može da se plaća putarina u sve tri zemlje – kazao je on za “Vesti”.
Savić je dodao da ova inicijativa dobija i na svojoj širini, jer će sada svi još više gledati koji je sledeći potez koji će olakšati i ubrzati protok robe i ljudi.
Pet odsto jeftinije
Drobnjak naglašava da je planirano da građani Srbije u Severnoj Makedoniji i Albaniji korišćenjem TAG uređaja OB ostvaruju popust od pet odsto na putarinu. To će recipročno važiti i za građane Severne Makedonije i Albanije kroz Srbiju.
Kako do uređaja
U JP Putevi Srbije objašnjavaju da vozači samo treba da dođu na određenu benzinsku pumpu i da traže TAG uređaj Open Balkan. Preciznije oni će moći da koriste i ENP uređaj koji već imaju, ali je potrebno da izvrše njegovu prekonfiguraciju. Važno je da preko servisa Puteva Srbije vozači registruju platnu karticu, jer će uređaj ENP biti vezan za platnu karticu korisnika koji će sam da bira da li će plaćati u nacionalnoj ili stranoj valuti.
