Makedonski majstori ugradili su električni motor u legendarni automobil Zastava 750, poznatiji pod nadimkom Fića.
Posao zamene originalnog motora odradila je kompanija BB Classic Cars iz Skoplja, koja se bavi restauracijom klasika. Tako je udahnut novi život u maleni automobil koji je motorizovao bivšu Jugoslaviju.
U BB Classic Carsu istakli su kako najviše vole da rade upravo na Fićama i dodali da su jedina kompanija u južnoj Evropi sertifikovana za konverziju tih automobila na struju, prenosi Poslovni.hr.
BB Classic Cars adalah penggagas yang mengubah mobil Zastava 750 menggunakan bahan bakar listrik. https://t.co/cchMjZmk2V
— kumparan (@kumparan) June 19, 2019
Ovaj auto smatra se simbolom i početkom motorizacije nekadašnje SFRJ, tada ratom uništene zemlje koja je snažno razvijala industriju i obnavljala se.
Prvi Fića je izašao sa proizvodnih traka Zastave 18. oktobra 1955. godine po licenci italijanskog FIAT-a i proizvodio se narednih 30 godina.
Od 18. novembra 1985, kada je iz Zastave izašao poslednji Fića u crvenoj boji, ukupno je proizvedeno 923.487 primeraka ovog automobila koji je u SFRJ proglašen za nacionalnu klasu, piše portal Lako do kola.
Prvi Fića proizveden je 1955.godine u Kragujevcu i imao je 767 kubika i samo 29 konjskih snaga.
Kuriozitet je da je do 1960. godine prodat u čak milion primeraka.
Osim Italije i Jugoslavije, Fića se proizvodio i u Austriji, Španiji i Argentini, i ukupno je sa proizvodnih traka izašlo 2.695.197 ovih automobila u svim verzijama.
