Ona je podsetila da su ugovorom Vlade Srbije i kineskih partnera definisani jasni rokovi za gradnju mosta, čije produženje, kako je rekla, neće biti dozvoljeno.
|
|
Most Zemun – Borča biti dugačak 1,5 kilometara, a pripadajuće saobraćajnice 21 kilometar. Rok za završetak radova je kraj 2013. godine. Ministarka je istakla da ukupna vrednost projekta iznosi 170 miliona evra i da "Eksim banka Kine" treba da obezbedi 85 odsto sredstava, a Ministarstvo za NIP 15 odsto, dok će troškove eksproprijacije i tehničke pripreme platiti grad Beograd."Moram da kažem da je na početku dolazilo do produženja nekih rokova od strane izvođača radova, ali nećemo dozvoliti prekoračenje roka za završetak izgradnje mosta, u 2013. godini", naglasila je Kalanović.
Sporazumom je predviđeno da podizvođači radova iz Srbije učestvuju u izgradnji mosta u procentu od 45 odsto. Gradnju će koordinirati Ministarstvo za NIP i Grad Beograd. Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas napomenuo je da novi most neće povezivati samo Kotež i delove Zemuna, "kako neki pričaju". "
Ovaj most će spajati dva dela Srbije, dva velika koridora i omogućiće da veliki deo teretnog drumskog saobraćaja bude izmešten iz Beograda", rekao je Đilas.
Predugovor o izradi idejnog projekta za most preko Dunava, u prostorijama CIP-a potpisali su generalni direktor tog preduzeća Milutin Ignjatović i generalni direktor kineske korporacije Jao Hajdong (Yao Haidong).
Ignjatović je kazao da je reč o najvećoj projektantskoj kući u Kini, kao i da će most imati, kao na autputu, po dve trake sa po jednom zaustavnom. Jao je naveo da je CIP poznata srpska firma i da se ekonomska saradnja Srbije i Kine nalazi u uzlaznoj putanji.
"CIP poseduje veliku stručnost i iskustvo i najbolji je u Srbiji", istakao je on dodajući da kineska koropracija sarađuje sa mnogim državama na infrastrukturnim projektima.
|
Izgradnja severne tangente i mosta Zemun – Borča predstavlja regionalnu vezu između Beograda i južnog Banata, čime se Koridor 10 strateški povezuje sa Koridorom četiri i Rumunijom. Most je deo obilaznice oko Beograda i treba da poveže Zrenjaninski i Pančevački put. Biće omogućena i bolja saobraćajna veza za više od pola miliona stanovnika opština Zemun, Palilula i Novi Beograd. |
