Novi direktor Železnica Srbije mogao bi da bude biznismen Milan Beko, ministar u vreme vlasti Slobodana Miloševića.
Saznanja o tome potekla su iz "Naših novina", a usledila su pošto je početkom meseca Vučić na sastanku sa srpskim biznismenima javno ponudio Beku i vlasniku MK grupe Miodragu Kostiću upravljanje Železnicama.
– Evo, gospodo, dajte, hoćeš ti, Miodraže (Kostić), hoćeš ti, Mišo (Beko), ko će da uzme železnicu? Evo, vi kažete da ste mnogo sposobniji, ja želim da vam verujem, preuzmite, molim vas, železnicu – prepričao je tada Vučić razgovor sa njima.
Miodrag Kostić prošle godine se nudio da savetuje Železnice obećavajući profit preduzeća za tri do pet godina.
Beku se pripisuje epitet kontroverznog biznismena zbog sumnjivih privatizacija. Savet za borbu protiv korupcije pronašao je nezakonitu privatizaciju Luke Beograd i sredinom 2010. podneo krivične prijave protiv njega i 16 osoba. Beko je uzvratio tužbom koju je krajem 2012. odbio Apelacioni sud, pa tako i njegov zahtev da Savet sa veb-prezentacije ukloni tekst krivične prijave i saopštenje o tome. Tada se čulo i da je Beko sa Miškovićem naveden u izveštajima Saveta i u delu o sumnjivoj privatizaciji C marketa, ali je u tom slučaju vlasništvo preneo na Miškovića. Bivši direktor C marketa Slobodan Radulović takođe je optužio ovaj dvojac, ali iako se predao srpskim vlastima, javnost ne zna šta se dešava u tom predmetu.
Jelisaveta Vasilić iz Saveta za borbu protiv korupcije ne krije da je iznenađena mogućim dolaskom Beka na čelo Železnica, ali za "Vesti" ističe da je poslednji čas da nestručne ljude na čelu javnih preduzeća zamene stručnjaci, ali i da obavezno budu moralni ljudi.
– O kvalitetima tog čoveka ništa ne znam, a iz predmeta na kojem je Savet radio upoznata sam da je bio u više privatizacija, ali učestvovao u privatizacijama Luke Beograd i "Večernjih novosti" – kaže Vasilićeva.
|
Guvernerka puna hvale
Vladin posao |
