Država uvodi nova pravila na svim svojim gradilištima, više se neće tolerisati probijanje rokova i za to će slediti raskid ugovora, poručuju iz Ministarstva saobraćaja.
"Svi izvođači na kapitalnim infrastrukturnim objektima moraće investitoru da dostave najprecizniju dinamiku radova. Tim stručnjaka građevinarstva, saobraćaja i infrastrfukture obavljaće kontrolu svakih sedam dana i ukoliko posao nije odrađen po planu, sledi raskid ugovora", rekla je ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović.
Mihajlovićeva je dodala da je primena novih pravila počela od deonice Koridora 11, od Uba do Lajkovca, gde se sa izgradnjom samo 12,5 kilometara kasni više od dve i po godine. Ona je rekla i da nije tačno da u ovom slučaju nije završena eksproprijacija, da su izvođači uradili 64 odsto posla i da im je to plaćeno, kao i da je država do sada platila više nego što je osnovnim ugovorom bilo predviđeno.
Mihajlovićeva je naglasila da ne deli izvođače na domaće i strane, već na one koji poštuju ili ne poštuju ugovorene obaveze, ali da je primena novih pravila počela od domaćih, jer oni najviše kasne. Ona je rekla i da očekuje da se sredinom jula nastavi izgradnja Žeželjevog mosta u Novom Sadu, a na pitanje zašto jos nema radova na terenu na gradilištima za koje je zadužena kineska firma Šandong, odgovorila da država nije platila avans na vreme, ali da je nova Vlada tu obavezu izmirila u maju i da će radovi početi ovog meseca.
Upitana dokle se stiglo sa izborom koncesionara za Koridor 11, Mihajlovićeva je odgovorila da država više nema mogućnost da uzima bilo kakve kredite i da se za infrastrukturne projekte generalno opredeljuje za koncesiju, što važi i za Koridor 11, gde nije pripremljen koncesioni ugovor. Mihajlovićeva je rekla i da je njen prioritet Koridor 10 i da bi bilo realno da on bude završen do kraja 2016.
