Kako navodi list, pozivajući se na predstavnike EU, kompjuterski softveri, zahvaljući kojim je doneta odluka o zatvaranju vazdušnih prostora u Evropi, bili su bazirani na nepotpunim naučnim podacima, čime je preuveličana opasnost po letove avionom.
Prema britanskom dnevniku, ti softveri bili su zasnovani na nesavršenim algoritmima, nezavršenim nučnim istraživanjima, ograničenoj količini informacija. Kao posledica toga, tvrde eksperti, opasnost po putnike bila je uvećana.
Generalni direktor organizacije EU, koja je odgovorna za pitanja saobraćaja, Matijas Rut nazvao je te kompjuterske programe svojevrsnim "crnim rupama".
Posebnu sumnju u EU, prema njegovim rečima, izazivaju odgovori na pitanje kolika koncentracija vulkanskog pepela predstavlja opasnost po kretanje aviona i kojom brzinom se on taloži u atmosferi. Rut je pozvao da se razmotre mogućnosti za usvajanje pravila o bezbednosti koja važe u SAD.
"S druge strane Atlantika aviokompanijama bi dali savet: Ne letite iznad vulkana. O ostalim merama odlučivali bi sami avioprevoznici", rekao je Rut, preneo je "Fajnenšel tajms".
