Na brifingu u Skupštini grada, gradonačelnik Beograda Siniša Mali rekao je da je cilj da novi tarifni sistem bude pravedniji, da obezbedi veći prihod i bolju funkcionalnost, i da podstakne veći broj građana da kupuju mesečne karte.
Novi tarifni sistem predviđa da zaposleni u Beogradu umesto 3.275 dinara mesečno, od 1. februara plaćaju 2.990 dinara, a da povlašćene kategorije (studenti, srednjoškolci, osobe sa invaliditetom…) umesto 1.120 dinara, plaćaju 1.090 dinara.
Najveće promene odnose se na penzionere kojima će se cena mesečne karte ubuduće obračunavati ne po starosti, već po visini penzije.
Do sada su penzioneri stariji od 65 godina plaćali 407 dinara godišnje, a ostali penzioneri 1.120 dinara mesečno. Ubuduće će penzioneri koji imaju penziju manju od 10.000 dinara imati besplatan prevoz, penzioneri čija su primanja od deset do 25.000 dinara, plaćaće godišnje 407 dinara, a oni koji imaju više od 25.000, a manje od 50.000 dinara, plaćaće 990 dinara mesečno.
Penzioneri koji imaju penziju veću od 50.000 dinara, plaćaće 1.495 dinara mesečno, ali ne od 1. februara već od 1. marta.
Gradski menadžer Beograda Goran Vesić rekao je da se ukida pojedinačna karta koja košta 73 dinara i da se uvodi vremenska karta koja će trajati 90 minuta za više vožnji i koštaće 89 dinara.
Prema njegovim rečima, biće uvedene i dnevne, trodnevne i petodnevne karte koje će pogodovati pre svega turistima. Biće uvedene i godišnje karte koje će korisniku omogućavati da se vozi 12 meseci, po ceni koja odgovara ukupnoj ceni 11 mesečnih karata.
Vesić je rekao da novi sistem treba da obezbedi veće prihode i privuče što veći broj ljudi da kupuju mesečne karte. On je dodao da neće biti dodatnih troškova za promenu kartica.
"Prevoz je jedan od najvećih problema i ako to rešimo, Beograd može da bude stabilan grad", rekao je Vesić i dodao da će se grad obratiti i preduzećima da im ukaže na finansijske pogodnosti ukoliko svojim zaposlenima kupe mesečne karte.
