A. Čukić
Evropski proizvođači automobila su sada suočeni sa izuzetno oštrom konkurencijom iz Kine.
O tome da su radna mesta u evropskoj auto-industriji ugrožena piše se naveliko. Sa električnom tranzicijom mnoge komponente koje su se koristile u SUS vozilima neće više biti potrebne, a to se pre svega odnosi na kompleksne benzinske i dizel motore.
Drugi je problem džin sa istoka, odnosno Kina, koja sve agresivnije ulaže u auto-industriju i sprema se da pokori svetska tržišta. Čak i evropski proizvođači hrle tamo jer su troškovi proizvodnje niži, a i na izvoru su i najnovije tehnologije baterija.
