Nepošteni prodavci često pokušavaju da sakriju činjenicu da je automobil učestvovao u saobraćajnoj nesreći, ali evo saveta kako da otkrijete istinu.
Čak i ako je automobil učestvovao u saobraćajnoj nesreći i ozbiljno bio oštećen, to ne mora da znači da ga treba poslati na deponiju. Propisno popravljeno vozilo u ovlašćenom servisu može nastaviti da se vozi, ali i da se proda.
Međutim, neće vam svi prodavci polovnih automobila ovu infirmaciju reći. Neki će pokušati da je sakriju.
Pa, evo kako prepoznati ozbiljno oštećeni automobil.
Jedan od najuočljivijih znakova oštećenja u prošlosti je neravnomerno trošenje guma. Prilikom probne vožnje obratite pažnju da li se automobil kreće pravo, da ne bi povukao na jednu stranu.
Tokom probne vožnje, trebalo bi da isključite muziku i osluškujete neobične zvuke koji dolaze iz motora i vešanja.
Da bi proverili da li je automobil bio oštećen u prošlosti, vozačima se savetuje da provere njegovu istoriju. Ove informacije će otkriti šta je oštećeno i u kojoj meri.
Izveštaj o istoriji automobila vam omogućava da saznate koji delovi vozila su oštećeni i koliko se procenjuje da košta popravka. Ovu informaciju treba dati pouzdanom mehaničaru kako bi on mogao da proveri kako su ovi delovi popravljeni.
Ponekad je automobil bio u saobraćajnoj nesreći pre mnogo godina i od tada je nekoliko puta menjao vlasnika, tako da neće svaki prodavac znati punu istoriju vozila.
Nemačka je najveće izvozno tržište automobila u Evropi. Prema CarVertical-u, 5,2 odsto oštećenih automobila u Nemačkoj imalo je štetu koja prelazi 50 odsto njihove vrednosti. Ovo ukazuje da bi jedan od 20 automobila mogao da izazove probleme novim vlasnicima.
U Nemačkoj je 71,7 odsto vozila registrovanih kao oštećeno pretrpelo štetu u iznosu od 20 odsto ili manje od njihove vrednosti.
