Sve u vezi sa Bugattijem je izuzetno skupo, uključujući delove koje inače uzimamo zdravo za gotovo.
Već smo u nekoliko navrata bili iznenađeni troškovima održavanja Bugattija.
I potpuno je nebitno da li je reč o Veyronu ili Chironu, jer su cene u oba slučaja astronomske. Na primer, jedna felna za Vejron košta i do 40.000 evra, a Mišelinove gume postavljene na njega koštaju još 10.000 evra.
I nemate mira na duže staze jer se točkovi moraju menjati posle određene kilometraže.
Momci sa “Waterjet Channel” odlučili su da iseku jedan takav točak, koji je nekada vredeo preko 35.000 evra. Guma je iz 2016. godine, a savet je da se menja na svakih pet godina, bez obzira na kilometražu.
Dakle, ova guma je već za otpis.
U početku nema velikih razlika između ovih i bar deset puta jeftinijih felni. Za početak, samo je dodatni naplatak vidljiv kao osnova gume Run Flat. Zbog toga su gume zalepljene za naplatak, a prema nekim izvorima, Bugatti dozvoljava samo dve montaže gume na felni pre zamene.
Međutim, ako rendgenski snimci tokom servisa ukažu na mikropukotine, proizvođač zahteva hitnu zamenu točka. A menjanje točkova na petnaestogodišnjem Vejronu je i danas veoma skupo – redovno košta preko 100.000 evra.
