Dodatna carina na uvoz automobila koje u Kini proizvodi Tesla iznosi 7,8 odsto.
Američki proizvođač električnih automobila Tesla podneo je tužbu protiv Evropske komisije pred evropskim sudom zbog uvođenja dodatnih carina na električne automobile proizvedene u Kini, pridruživši se grupi kineskih proizvođača i nemačkom BMW-u, objavljeno je na stranici suda.
EU je carine uvela krajem oktobra, nakon istrage koja je, kako su naveli, utvrdila nepoštenu prednost kineskih proizvođača zbog državnih subvencija.
Najviša carina određena je kineskom proizvođaču električnih automobila SAIC-u, od 35,3 odsto. Slede Geely sa 18,8 odsto i BYD sa 17 odsto.
Najnižu carinsku stopu Komisija je odredila za uvoz automobila koje u Kini proizvodi Tesla, i to 7,8 odsto.
Američka kompanija podnela je prošle srede, poslednjeg dana roka za žalbe, tužbu protiv Komisije zbog odluke o carinama, pridruživši se kompanijama Geely, SAIC i BYD, kineskoj komori za spoljnu trgovinu CCCME, kao i nemačkom BMW-u, pokazuju sudski dokumenti.
BMW u Kini sa partnerima proizvodi električni SUV BMW iX3 i električni Mini Cooper, koje prodaje na tržištu Evropske unije. Evropska komisija će carinama naneti štetu evropskim interesima, izjavio je u junu direktor BMW-a, Oliver Cipse.
Evropski parlament je u izveštaju objavljenom u oktobru citirao tvrdnje „više izvora da kineske kompanije (kao što su BYD, Nio i Xpeng) još uvek izvoze relativno malo automobila i da dve trećine kineskog uvoza u EU čine vozila koja etablirane kompanije iz EU i SAD-a proizvode u Kini“.
