Italijanski sindikati nazvali su 2024. crnom godinom za domaću automobilsku industriju. Evropski automobilski div “Stelantis”, koji objedinjuje marke “pežo”, “sitroen”, “opel”, “fijat”, “krajsler” i “džip” našao se u teškoj krizi zbog pada prodaje.
Kako bi povećali proizvodnju, iz kompanije su najavili da će ove godine uložiti dve milijarde evra u italijanske fabrike, a šest milijardi biće namenjeno lancima snabdevanja.
Sve italijanske fabrike automobilskog koncerna, koji je nastao 2021. spajanjem francuske grupe PSA i italijansko-američke kompanije „Fijat Krajsler“ godinu su završile u minusu.
Dojučerašnji ponos italijanske auto-industrije, „Fijatova“ fabrika „Mirafiori“ u Torinu prošle godine je proizvela skoro 70 odsto manje automobila, nešto manje od 26.000 u odnosu na gotovo 86.000 vozila 2023.
Prema podacima koje su prikupili italijanski sindikati, poslednji put kada je italijanska automobilska industrija, danas okupljena u gigantu „Stelantis“, proizvela tako malo vozila, bilo je 1956. godine.
Kvartal od samo desetak radnih dana
– Ne skrivamo da će 2025. biti teška. Ali, sve italijanske fabrike će nastaviti s radom, i to mnogo više – rekao je sredinom decembra direktor evropskih operacija „Stelantisa“ Žan Filip Imparato.
Privremeni prekidi u proizvodnji prošle godine su pogodili sve italijanske fabrike, a u “Maseratiju” u Modeni, na primer, u poslednjem kvartalu su radili samo desetak dana.
– Za sada nema činjenica, imamo samo predviđanja. Situacija u fabrikama je ozbiljna, mnogi radnici su na čekanju – rekao je sindikalni predstavnik Uilma Roko Palombe.
“Stelantis” je 2023. godine, prema podacima kompanije, bio četvrti najveći proizvođač automobila u svetu po prodaji – iza japanske „Tojote“, nemačkog „Folksvagena“ i korejskog „Hjundaija“.
