Youtube/SupercarChannel92
Italijanski proizvođač toliko zarađuje da mu Audijeva pomoć više nije neophodna.
Otkako je Volkswagen grupa preuzela poznati italijanski brend, posao je drastično napredovao. Međutim, u početku su bila potrebna ogromna ulaganja, posebno u razvoj novih modela i optimizaciju procesa proizvodnje.
Prvi model razvijen u saradnji sa Audijem bio je Gallardo, a u isto vreme stigao je i Audi R8. Troškovi su takođe podeljeni na nasledniku, modelu Huracan koji i sam uskoro treba da dobije naslednika
Ne postoji Audi motor, sve dolazi iz VW-a.
Da tačno sve te motore „blokove“ lije „Reinmetal“ a obradjuju oni koji najmanje para traze po operaciji !
Jedino modeli RS imaju privilegiju da budu bolje tretirani !
Danas VW – Porsche – Audi prelazi na E – Automobile . I nazalost moram priznati da VIAG danas zivi od stare slave ! Ništa epohalno novo nisu napravili već skoro dve decenije !