Ako vozite automobil sa ručnim mjenjačem uvek postoji opasnost od kobne greške, da iz, na primer, pete brzine prebacite u drugu. Obrtaji motora naglo će porasti i ako na vreme ne reagujete može se dogoditi izuzetno skup kvar:
– Visok broj obrtaja motora iznad maksimalno predviđenog broja može rezultirati mehaničkim oštećenjem na motoru, prvenstveno na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila. Stariji motori koji imaju veću propusnost kompresije zbog istrošenosti klipnih prstenova skloni su kod povišenih obrtaja motora sami da podignu ulje iz uljnog korita preko oduška motora i izbace ga u usisnu granu što rezultira nekontrolisanim samopaljenjem ulja i vozač više nije u mogućnosti da reguliše broj obrtaja, koji odlazi najčešće izvan njihovog maksimalnog broja i to najčešće rezultira mehaničkom štetom na motoru. Kod pojedinih proizvođača postoji sigurnosna blokada, odnosno oni mogu elektronski isključiti ubrizgavanje kako bi sprečili dalje podizanje obrtaja motora iznad dozvoljenog broja – objasnio je Marin Morava, tehnički savetnik u Hrvatskom autoklubu.
