Ford će prekinuti svoje proizvodne operacije u Indiji, 27 godina nakon što je postao jedan od prvih multinacionalnih proizvođača automobila koji je ušao na to tržište.
Američka kompanija je najavila da će proizvodnja vozila za lokalnu prodaju odmah prestati. Izvozna proizvodnja će se zatvoriti u fabrici u Sanandu do poslednjeg tromesečja godine, a fabrike motora i vozila u Chennaiju biće zatvorene do drugog tromesečja 2022. godine.
Međutim, Ford će nastaviti da uvozi automobile nižeg volumena poput Mustanga i Rangera-za lokalnu prodaju, te je najavio da će “značajno proširiti svoj tim za poslovna rešenja s 11.000 zaposlenih u Indiji u idućim godinama kako bi podržao Ford na globalnom nivou”.
Postoje različiti razlozi zašto je Ford povukao čep u proizvodnim operacijama u svojim fabrikama u Sanandu i Maraimalai Nagaru, ali ključni razlog je to što je iskorišćenost kapaciteta neodrživo niska (20%), od čega je polovina napravljena za izvoz.
Fordov predsednik i izvršni direktor Jim Farley kaže: “Uprkos značajnim ulaganjima u Indiju, Ford je u poslednjih 10 godina akumulirao više od 2 milijarde dolara operativnih gubitaka, a potražnja za novim vozilima bila je značajno slabija od predviđanja.”
Ford će i dalje biti prisutan u Indiji te će povećati svoj tim za poslovna rešenja, koji podržava globalno poslovanje kompanije s naglaskom na inženjering, tehnologiju i poslovanje. Kompanija je takođe najavila da će Indija ostati druga najveća Fordova radna snaga na globalnom nivou, a osim Fordovih poslovnih rešenja, Ford Indija će nastaviti proizvodnju motora-do drugog tromesečja 2022.-za izvoz.
Međutim, očekuje se da će razvoj događaja uticati na oko 4.000 zaposlenih, a kompanija će zajedno sa zaposlenima i sindikatima planirati pravednu nagodbu.
Нема ни к од Индијаца. Лења стока.