U BMW-ovom M odeljenju smatraju da su današnji automatski menjači bez dva kvačila bolje rešenje u svakodnevnom korišćenju.
U novoj izjavi za Top Gear jedan od vodećih ljudi u BMW-ovom M odeljenju (Dirk Hacker) otkrio je da u pomenutom odeljenju nemačke kompanije odustaju od 7-stepenog menjača s dva kvačila (DCT – dual-clutch transmission), jer su istraživanja i iskustva korisnika pokazala da se današnji klasični automatski menjači nameću kao bolje i udobnije rešenje u svakodnevnom korišćenju u različitim uslovima.
Na radost poklonika tradicionalnih rešenja, Hacker je takođe otkrio da će nekoliko modela koje “potpisuje“ M odeljenje i dalje moći da se naruči (i) u kombinaciji s ručnim menjačem. Opcija s tri papučice bi trebalo da potraje barem do 2030. godine, a među “klasičarima“ bi uskoro mogao da bude i Roadster model Z4 M40i, po uzoru na rešenje koje je Toyota naknadno ponudila za „sestrinski“ model Supra, navodi Klix.ba.
