Cilj je kompanije da spreči dalje povećanje razlika u primanjima zapopslenih, kao odgovor na sve veću kritiku na rast direktorskih zarada i bonusa.
Prosečna zarada radnika BMW-a na motažnoj liniji je oko 40.000 evra godišnje, a plata člana odbora direktora – oko milion evra. U predlogu koga razmatra rukovodstvo BMW-a taj odnos, koji se u proseku kreće 25 prema jedan, biće zadržan na tom nivou.
Direktor BMW-a Herald Kriger, zadužen za kadrove, rekao je da je jedan od razloga da se zadrži taj odnos sprečavanje da se razlika u platama još više poveća.
Predlog takođe predvoiđa da se, ako padne profit kompanije, plate direktora više smanjuju od primanja zaposlenih.
BMW je najavio da će o novom sistemu primanja pregovarati i sa sindikatima.
Krajem marta BMW je saopštio da, zbog ekonomske krize, ne može da sačini detaljnu prognozu poslovanja u 2009. godini, ali da su njegovi srednjoročni ciljevi ostvarivi.
"Ova godina biće godina tranzicije, za koju pouzdana prognoza u ovom trenutku nije moguća", izjavio je šef BMW-a Norbert Rajthofer, ocenivši da kompanija u međuvremenu mora "zategnuti kaiš".
BMW je minule godine otpustio 7.500 radnika, a Rajthofer je samom sebi smanjio platu za više od trećine, pa će prvi čovek kompanije ove godine zaraditi "samo" 2,3 miliona evra.
Godišnji neto profit kompanije umanjen je za 89,5 odsto, na 330 miliona evra, a prodaja je opala na 1,4 miliona vozila.
