Dragan Čalović, direktor Jedinice za sprovođenje projekata u BHŽJK je rekao da je zajednička firma "Alpina – Svitelski" pobedila na tenderu na kojem je učestvovalo još šest inostranih građevinskih kompanija, prenele su banjalučke novine.
Posao podrazumeva potpuni remont pruga na deonicama Konjic – Raška Gora – Čapljina u BiH u dužini 99 kilometara i Kostajnica kod Doboja – Jošavka kod Čelinca u RS u dužini od 66 kilometara. Radi se o postavljanju novih pruga do 2012. na kojima će vozovi moći da prolaze brzinom do 120 kilometara na sat, odnosno dvostruko brže od postojećeg proseka.
Nikola Pilipović, direktor "Alpine" u BiH, kazao je da će ta kompanija s pripremnim radovima početi odmah posle potpisivanja ugovora da bi u rekonstrukciju pruga ušli do početka sledeće i projekat završili do januara 2012. godine.
"Ovo je trenutno najveća investicija u BiH u kojoj ćemo maksimalno angažovati sve domaće firme osposobljene za ove poslove, a za potrebe ugradnje kupićemo svu robu koja se proizvodi u BiH a ima potrebne sertifikate", ističe Pilipović.
Neuspeli posao u SrbijiKonzorcijum španske firme FCC i austrijske "Alpine" pobedio je 2006. godine na tenderu za izgradnju autoputa Horgoš-Požega u Srbiji, ali je ugovor raskinut jer nisu ispunile ugovorene obaveze. Država Srbija je na sudu u Beču dobila spor po kome mora da joj se isplati 10 miliona evra bankarske garancije na ime neispunjenja obaveza iz ugovora. |
Broj angažovanih građevinskih radnika biće utvrđen posle potpisivanja ugovora, a procenjuje se da će železničke kompanije u BiH u tom projektu ostvariti značajan prihod kroz prevoz oko 1,5 miliona tona raznih materijala.
Prema rečima Pilipovića, radi se o rekonstrukciji pruga po evropskim standardima TER, koji podrazumevaju ugradnju betonskih pragova umesto drvenih i tucanika eruptivnog porekla, umesto krečnjaka.
U Upravi "Železnica RS" (ŽRS) očekuju da će izgradnja brzih pruga preusmeriti značajan broj putnika na železnički prevoz.
