Ponedeljak 18. 2. 2019.
Washington
-30
  • Chicago
    -20
  • New York
    -60
  • Belmont
    -30
  • Atlanta
    80
  • Boston
    210
  • Firt
    00
  • Denver
    30
  • Detroit
    -40
  • Dover
    20
  • Hartford
    00
  • Orlean
    -50
  • Helena
    150
  • Ren
    -60
  • Honolulu
    190
  • Las Vegas
    40
  • Portland
    170
  • Salem
    00
  • Santa Fe
    -30
  • Tampa
    250
  • Topeka
    -50
10
Četvrtak 17.10.2013.
03:52
Ekipa "Vesti" A

Er Srbija ostaje bez linija?

Prava namera arapskog Etihada u formiranju Er Srbije jeste da se domogne saobraćajnih prava odlazećeg Jata, smatraju vazduhoplovni stručnjaci koje su "Vesti" konsultovale.

Najveća vrednost Jata nisu ni avioni, ni zgrade, već slotovi, odnosno rezervisana vremena poletanja na aerodromima. Na tu činjenicu ukazao je Sindikat saobraćajnih pilota Srbije još 8. februara 2011. kada se za posao sa Etihadom nije znalo. Piloti su tada, između ostalog, napisali:

Aleksandar Vučić i šeik Muhamed bin Zajed
 


"Pojedine slotove imamo već više od 50 godina, a oni su odskora postali predmet trgovine u svetu. Oni će tek dobijati na vrednosti s obzirom na porast saobraćaja i nove evropske regulative koje će proizvesti dejstvo od 1. januara 2014. Za sada su na berzi slotovi u Americi i na aerodromu Hitrou u Londonu. Američki slotovi toliko vrede da je čak jedna emiratska kompanija nudila kupovinu flote Jatu za predavanje prava korišćenja na letenje. Samo slot za aerodrom London Hitrou vredi 40 miliona evra! Od 2014. vrednovaće se i slotovi za Amsterdam, Diseldorf, Frankfurt i Pariz. Procenjuje se da ukupna vrednost slotova iznosi između 250 i 300 miliona evra. Ova prava ne mogu se preneti na novu kompaniju."


Za aranžman Srbije s Etihadom zainteresovala se i Evropska unija koja ima ozbiljne sumnje, tolike da bi Er Srbija mogla da ostane bez prava letenja u zemlje EU od 1. januara 2014.
 

O ovome je Evropska komisija obavestila srpski Direktorat za civilno vazduhoplovstvo navodeći da Srbija prikriva da je zapravo pravi vlasnik Er Srbije u potpunosti Etihad, iako država na papiru ima 51 odsto udela, a takav aranžman je suprotan Sporazumu o otvorenom nebu Evrope.


 

Ovaj sporazum podrazumeva da većinski vlasnik aviokompanije ne sme biti pravno lice koje stiže iz zemlje koja nije potpisnik sporazuma, što je slučaj s Etihadom koji formalno jeste manjinski vlasnik, ali u jednom od ugovora koje Vlada skriva od javnosti definisano je i da je upravljanje Er Srbijom u narednih pet godina prepušteno poslovodstvu koje delegira Etihad. Ako Brisel proceni da je Beograd pogazio sporazum, Er Srbija bi automatski izgubila sve slotove u Evropi. To ne znači da avioni ne bi više leteli, već bi morali da traže pojedinačne dozvole za određene zemlje.
Pored Vlade koja krije ugovore, ćuti i poslovodstvo Er Srbije.


U Beograd je hitno doputovao i Džejms Hogan, predsednik uprave Etihada, s namerom da lično pokuša da raspetlja problem. Jedini iz vlasti koji se oglasio, a uključen je u aranžman s Etihadom od prvog dana, jeste Siniša Mali, ekonomski savetnik vicepremijera Aleksandra Vučića. On je rekao da "nije tajna da postoji veliki broj nezadovoljnih što se pokreće Er Srbija". Potvrdio je da je Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo stigao dopis iz EU, i to od generalnog direktorata za mobilnost i transport, u kojem se navodi da nova kompanija može da izgubi licencu za otvoreno nebo zbog prepuštanja upravljanja kompanijom stranoj državi.

- Er Srbija ostaje u većinskom vlasništvu Srbije, a Vlada ima većinu i u Upravnom odboru. Pored toga, upravo je Vlada Srbije predložila Upravnom odboru Er Srbije da generalni direktor bude Dane Kondić i ne postoji nijedna tačka u kojoj Srbija krši ratifikovani Sporazum o otvorenom nebu - naveo je Mali.

Komisija je o ovom problemu prvi put obavestila DCV još 2011. kada je pripreman međunarodni tender za prodaju Jata. Tada je precizirano da bi Jat dospeo u prekršaj ECAA sporazuma "najkasnije na kraju drugog prelaznog perioda, kada bi njegova licenca morala da bude povučena".

Da li će problem biti prevaziđen, ostaje da se vidi. U međuvremenu, Vlada i dalje ne objavljuje zaključene ugovore, iako je na to zakonom obavezana.
 

Unosna trgovina slotovima


Sve slotove, odnosno dozvoljeno vreme sletanja i poletanja, koje Jat ima na evropskim aerodromima, dobio je besplatno. Da se to može dobro unovčiti svedoči i primer Alitalije koja je pre dve godine prodala tri slota na rimskom aerodromu za 90 miliona evra. Na pojedinim aerodromima teško je dobiti zeleno svetlo. To su Hitrou u Londonu, "Šarl de Gol" u Parizu, Šeremetjevo u Moskvi kao i frankfurtski i bečki aerodrom. Nekoliko godina unazad veliki aerodromi sve više zatvaraju vrata malim aviokompanijama. Mogućnost da biraju vreme sletanja i poletanja ne postoji, a to je za aviokompanije najvažnije.


Preteće pismo


Učešće Etihada od 49 odsto vlasničkog kapitala u Jatu je u skladu s ugovorom i odredbama regulative o opštim pravilima za obavljanje vazdušnog saobraćaja u zajednici. Ovo ne bi mogao da bude slučaj kada je u pitanju efikasna kontrola Jata koja će očigledno biti u rukama države koja nije članica ECAA, što znači da Srbija nije bila u stanju da se usaglašava sa odredbama ECAA sve dok pravila za Jat kontrolu upravljanja ne budu promenjena, ili njegova licenca opozvana - navodi se u dopisu iz Brisela.

TRENUTNO NAJČITANIJE

POVEZANE VESTI

Četvrtak 17.10.2013. 07:18
Zašto bi narod o tome brinuo? Većina nema novca ni za autobus do obližnjeg mesta, pa nigde ni ne ide....
Četvrtak 17.10.2013. 08:31
Jutros sam hteo da rezervisem kartu na letu Zirih - Beograd, ali sam dobio odgovor da su letovi ukinuti, kazu da je tako iz: Prtugalije, Spanije, Nemacke, Austrije i Francuske. Kad pre?
Četvrtak 17.10.2013. 08:51
... iako država na papiru ima 51 odsto udela ... А шта је валидно осим слова на папиру, багро једна лоповска, ви процењујете одокативно ко је већински власник, и то би да нам отмете џукеле једне ЕУробске !!!
VIDEO VESTI
ŠTAMPANO IZDANJE
DOBITNIK
Rade Šerbedžija (73)
GUBITNIK
Čedomir Janjić (47)
DNEVNI HOROSKOP
ribe20. 2. - 20. 3.
Ne samo na ljubavnom već i na poslovnom planu vlada zatišje u kome se svako bavi svojim interesima. Poštujte tuđu volju i gledajte svoja posla.
SAVET: više se krećite.
DNEVNI HOROSKOP
lav22. 6. - 23. 8.
Trudite se da se predstavite ozbiljnijim i važnijim nego što zaista jeste. Ne držite se životnih stavova koji nisu vaši jer ih ne možete delima dokazati.
SAVET: pazite šta pričate.
DNEVNI HOROSKOP
jarac21. 12. - 21. 1.
Preambiciozno ste pritisli sve oko sebe s namerom da uradite više nego što je uobičajeno. Vaša okolina nema razumevanja, to može dovesti do neprijatnih sukoba.
SAVET: obuzdajte tempo.
  • 2019 © - vesti online