Prodaja novih automobila u Evropskoj uniji nastavlja da raste, ali prava priča novembra nije ukupan broj registracija već ono što se dešava ispod površine. Podaci pokazuju da se tržište ubrzano pomera ka elektrifikaciji, dok klasični pogoni gube korak.
U novembru je u državama EU registrovano 887.491 novi putnički automobil, što je rast od 2,1 odsto u poređenju sa istim mesecom prošle godine. To je već peti uzastopni mesec rasta, što potvrđuje da se tržište stabilizovalo nakon dugog perioda neizvesnosti, saopštilo je Udruženje evropskih proizvođača automobila (ACEA).
Najveći zamajac dolazi sa juga Evrope. Španija beleži snažan skok registracija od 12,9 odsto, dok je Nemačka u plusu 2,5 odsto. Sa druge strane, Francuska je u blagom minusu od 0,3 odsto, a Italija praktično stoji u mestu, bez rasta na godišnjem nivou.
Električni automobili povukli tržište nagore
Najimpresivniji rast ostvaren je u segmentu električnih vozila na baterije (BEV). U novembru su registracije BEV u Evropskoj uniji skočile čak 44,1 odsto međugodišnje, što je daleko najveći rast među svim pogonskim opcijama.
Španija i ovde prednjači sa rastom od 60,9 odsto, dok je Nemačka zabeležila povećanje od 58,5 odsto, a Francuska 47,5 odsto. Ovi brojevi jasno pokazuju da se električni automobili više ne kupuju sporadično, već postaju masovni izbor na ključnim tržištima.
U strukturi novoregistrovanih vozila u novembru, hibridno-električni automobili (HEV) imali su najveći udeo od 34 odsto. Slede benzinska vozila sa 23,3 odsto, električni automobili na baterije sa 21,3 odsto, plug-in hibridi sa 10,3 odsto, dok je dizel pao na svega 7,9 odsto.
Ko zaista dominira tržištem struje u EU
Kada se pogleda šira slika, podaci za period od januara do novembra 2025. potvrđuju isti trend. Ukupan broj registracija putničkih automobila u EU porastao je 1,4 odsto, dok je udeo BEV dostigao 16,9 odsto ukupnog tržišta.
U tom periodu u Evropskoj uniji je prodato ukupno 1.662.399 električnih automobila, što je rast od 27,6 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Još zanimljivije je to što se većina prodaje koncentriše na nekoliko zemalja.
Četiri najveća tržišta električnih automobila, Nemačka, Francuska, Belgija i Holandija, zajedno su činila čak 62 odsto svih BEV registracija u EU tokom prvih jedanaest meseci godine. Nemačka je tu apsolutni lider sa rastom od 41,3 odsto, dok Belgija beleži 10,2 odsto, a Francuska 9,1 odsto.
Ovi brojevi jasno pokazuju da električni automobili više nisu nišni proizvod, već ključni stub evropskog automobilskog tržišta, sa trendom koji se iz meseca u mesec dodatno ubrzava.
