Mnogi vozači sada proveravaju svoje mobilne telefone, jedu za volanom ili se čak briju tokom vožnje.
Veća je verovatnoća da će vozač skrenuti pažnju sa vožnje na nešto drugo ako automobil ima sistem pomoći koji može automatski da ubrza, koči i upravlja.
To pokazuju dve nove studije sprovedene u Sjedinjenim Američkim Državama. Tačnije, reč je o Pilot Assist sistemu (Volvo) i Teslinom autopilotu.
Oni se reklamiraju kao način da se vožnja učini bezbednijom i prijatnijom, ali u praksi znače da mnogi vozači umesto toga proveravaju svoje mobilne telefone, jedu za volanom ili se čak briju tokom vožnje.
Automobili u redovnim intervalima upozoravaju da vozač mora da dodirne volan – u suprotnom će se sistem ugasiti, ali su se vozači brzo prilagodili upozorenjima i nastavili da obraćaju pažnju na stvari koje nisu u vezi sa saobraćajem.
U prvoj studiji učestvovalo je 29 vozača koji su koristili Volvo Pilot Assist sistem tri godine. U drugoj studiji učestvovalo je 14 vozača koji su mesec dana vozili sa Teslinim autopilotom.
“U obe studije, vozači su prilagodili svoje ponašanje i počeli da se bave aktivnostima koje nisu povezane sa vožnjom”, rekao je Dejvid Harki, predsednik Instituta za bezbednost saobraćaja (IIHS).
